El paraguayo Fabrizio Zaldivar, navegado por el argentino Marcelo Der Ohannesian, fue contundente el sábado en el barro y el domingo no tuvo problemas para sostener la diferencia conseguida con sus escoltas para lograr una sólida victoria en el Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA. La dupla boliviana Sebastián Franco y Diego Startari y los argentinos Federico Villagra y Virginia Klus, completaron el podio de un fin de semana de fiesta en los caminos del norte cordobés.
Ni siquiera el sol se quiso perder la fiesta del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA y finalmente salió en la mañana del domingo luego de las intensas lluvias que cayeron durante todos los días anteriores.
Este domingo, con una mañana a pleno sol, Fau Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian salieron a defender la ventaja que habían conseguido durante el sábado en condiciones realmente muy complicadas. La dupla del Hyundai i20 Rally no tuvo mayores inconvenientes en mantener un ritmo seguro y finalizar la competencia con una ventaja de más de 30 segundos luego de los dos pasos por el único sector que se disputó hoy, el especial Avellaneda-Las Peñas (19,13km).
De esta forma, los campeones del Campeonato FIA CODASUR 2023 que vienen demostrando internacionalmente sus pergaminos, ahora hicieron lo propio en Jesús María donde obtuvieron su primera victoria en el país.
La segunda posición en la general le correspondió a los bolivianos Sebastián Franco y Diego Startari que lograron su primer podio en una fecha del Rally FIA CODASUR. Detrás de ellos, la lucha por el último escalón del podio estuvo al rojo vivo hasta el último kilómetro. Finalmente, Federico Villagra y Virginia Klus pudieron prevalecer luego de quedarse con el Power Stage.
Gastón Pasten y Matías Ramos, y Gustavo Saba junto con Fernando Mussano completaron los cinco primeros puestos de la competencia que se disputó en los estrechos caminos del norte cordobés.
4 fabricantes en una lucha sin cuartel
El Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA vivió una carrera infernal con cuatro fabricantes luchando por las cuatro primeras posiciones: Hyundai, Citroen, Skoda y Volkswagen.
Las cuatro máquinas lucharon por la cima de la competencia mostrando la paridad y gran competitividad de la carrera. Pero la gloria terminó para la firma coreana gracias al triunfo de Zaldivar con el Hyundai i20 Rally2.
El MXGP Argentina YPF INFINIA 2024 fue una verdadera fiesta. El sol apareció durante el domingo y las más de 42 mil personas que llegaron al trazado durante todo el fin de semana disfrutaron de una espectacular apertura de temporada del Campeonato Mundial FIM de Motocross. El español Jorge Prado (GasGas) se quedó con la victoria en MXGP y el holandés Kay de Wolf (Husqvarna) ganó en MX2.
Sin dudas, esta edición del MXGP Argentina YPF INFINIA 2024 quedará en el recuerdo porque fue la última en el laureado Patagonia Race Track. No solo fueron tremendas carreras que tuvieron la chance de disfrutar las 42 mil almas que coparon nuevamente las tribunas naturales del maravilloso predio que albergó al evento durante las últimas 8 ediciones sino también por la visita del Campeón del Mundo de Rally Raid, Luciano Benavides y del dos veces ganador del Rally Dakar, Kevin Benavides, que se dio el gusto de girar en circuito. Sin dudas, el invaluable apoyo de los fanáticos que ya hicieron suyo un evento que seguirá visitando Argentina por los próximos tres años en un nuevo escenario.
MXGP: Prado arrancó la temporada 2024 como un verdadero Campeón
Luciendo el 1 por primera vez ante el público argentino, Jorge Prado dio cátedra en la primera carrera de la temporada de MXGP en la que dominó de punta a punta y le sacó casi 10 segundos a su escolta Romain Febvre (Kawasaki), mostrando que piensa defender seriamente lo conseguido el año pasado.
Ya en la segunda manga quien tomó el mando fue otro gran campeón de la categoría, Tim Gajser (Honda). El esloveno tuvo una gran largada, se escapó adelante y no le dio oportunidad a un Prado que igualmente mantuvo un ritmo seguro que le permitió llegar en la segunda posición, dejando lejos de la discusión a Febvre en la lucha por el Gran Premio.
Prado, campeón reinante, quedó al frente del acumulado de las dos carreras seguido por Febvre (campeón en 2015) y Gajser (4 veces campeón en la división mayor) en un podio de lujo para la primera carrera de la temporada.
MX2: De Wolf encontró el triunfo en una segunda carrera inolvidable
La división MX2 del Mundial regaló dos competencias para el recuerdo. La primera arrancó con Marc-Antoine Rossi (GasGas) al frente durante toda la primera mitad; sin embargo, luego de la vuelta 11 fue perdiendo terreno hasta finalizar en la cuarta posición.
Thibault Benistant (Yamaha) tomó el mando pero rápidamente fue superado por Simon Laengenfelder (GasGas) que se encaminó a la primera bandera a cuadros del domingo escoltado por Kay de Wolf y Benistant.
La segunda manga fue una verdadera batalla. Mikkel Haarup (Triumph), Laengenfelder y Lucas Coenen (Husqvarna) se fueron intercambiando posiciones durante las primeras diez vueltas. En la segunda mitad de carrera, Coenen logró una buena diferencia a favor y parecía encaminado a su segunda victoria en la categoría, pero una caída a tres curvas de la meta en la vuelta final, lo dejó sin consuelo.
De Wolf, que cuatro vueltas antes del final se ubicaba cuarto, se encontró con el triunfo en la carrera y eso le permitió subir a lo más alto del primer podio de la temporada.
¡MXGP Argentina por varios años más!
Si bien esta edición ha sido la última en el magnífico Patagonia Race Track, la continuidad del MXGP en Argentina está asegurada. +Eventos organizará el Mundial de Motocross en el país durante los próximos tres años para el deleite del público local. La cuenta regresiva para el año próximo ya comenzó y en el plazo de los próximos 90 días, se dará a conocer la nueva locación donde se disputará el MXGP Argentina.
David Eli (Titular de +Eventos) mencionó al culminar la competencia: “Estamos gratamente sorprendidos por el apoyo del público. El MXGP Argentina YPF INFINIA es un evento que se ha asentado muchísimo y que cada día crece más, aún ante todos los inconvenientes que tuvimos esta vez. Tenemos Mundial de Motocross en Argentina asegurado hasta el 2027 y muy pronto daremos a conocer el nuevo escenario que esperamos que sea tan mágico como este. Ha sido un placer correr todos estos años en el Patagonia Race Track y en Villa La Angostura”.
La semana más esperada del año terminó cargada de emociones en el NOCO FIM ISDE Argentina 2023. Acompañados por una enorme cantidad de público, los pilotos recorrieron los últimos kilómetros de una competencia que no paro de brindar sorpresas hasta el final. Estados Unidos se quedó con el World Trophy y el Women´s World Trophy. Francia fue el mejor entre los Juniors. Histórico resultado para Argentina, 4ta en el Junior World Trophy y quintas entre las mujeres.
World Trophy: Estados Unidos se sintió como en casa
Con mucha experiencia en caminos áridos y desérticos como los de la provincia de San Juan, el equipo norteamericano se sintió como en la costa oeste de su país y dominó con comodidad cada una de las jornadas de esta edición del Six Days. Incluso, este sábado, con Dante Oliveira, fue el más veloz del MX Final ganándole un espectacular mano a mano al español Josep García, que por tercer año consecutivo se quedó con el triunfo en el “Scratch Individual”. Además de Oliveira, Estados Unidos formó con Johnny Girroir, Cole Martínez y Taylor Robert, quien de esta manera cerró su carrera con un brillante triunfo en el ISDE.
“Estoy tan orgulloso de todos. Tenemos un equipo espectacular y terminar así no podría haber sido mejor. Antes de venir ya sabía que nuestro equipo era muy fuerte, ya que tenemos pilotos excelentes y muy rápidos pero luego de los dos campamentos de entrenamiento me di cuenta que teníamos. Estos pilotos son excelente y muy rápidos, pero como equipo hicimos dos campamentos de entrenamiento y allí me di cuenta que teníamos un equipo magnífico”, afirmó Robert luego de completar la competencia.
Francia fue segunda, mientras que Gran Bretaña -el campeón defensor- se ubicó en la tercera posición de la categoría mayor.
Gran tarea de Chile que consiguió un excelente cuarto puesto, mientras que Venezuela completó el Top 5, en lo que fue la mejor actuación histórica en un six days, para ambas escuadras.
Argentina, en tanto, se ubicó octava, luego de haber perdido a un competidor en la quinta jornada.
Junior World Trophy: Francia se quedó con el título en un cierre épico
«Las carreras no se terminan hasta que no se baja la bandera» es un lugar común dentro de la competición pero este sábado se convirtió en un máxima en la categoría de los pilotos menores de 23 años. Es que Suecia había dominado de manera aplastante toda la semana y se encaminaba a un lograr un triunfo luego de 7 años, pero despertaron del sueño de la peor manera.
Cuando promediaba la carrera de MX con la que se cierra el Six Days, una de la motos, la de Alex Norrbin, se detuvo y a pesar de que todo el equipo lo ayudó a empujarla hasta llegar a la meta, el tiempo perdido los hizo caer hasta el tercer lugar.
Francia, con Thibault Giraudon, Leo Joyon y Antoine Alix, heredó el triunfo y se quedó con un trofeo que no levantaba desde hacía seis años. El segundo escalón del podio quedó en manos de Estados Unidos.
“Esto es increíble, Es una pena por lo que pasó con Suecia pero logramos una victoria que casi no teníamos pensada por lo que ahora sólo nos queda festejar”, señaló Alix antes de subir al podio.
El equipo de Argentina finalizó en la cuarta colocación en lo que también es un resultado histórico para el país.
Women’s World Trophy: Estados Unidos selló el triunfo
El equipo de Estados Unidos se quedó con la victoria. Está 97° del Six Days les implicó un gran desafío a todas las corredoras y la clasificación general da cuenta de ello. Tanto es así que ha sido el único equipo que mantuvo en carrera a sus tres integrantes hasta cruzar la línea de meta.
Así, Brandy Richards, Korie Steede y Rachel Gutish subieron a lo más alto del podio. “Ha sido una semana dura. El desierto es duro para el cuerpo y para la moto. Más de lo que pensábamos. Nos esforzamos por mantener las motos en una pieza. Ha sido bastante accidentado. Estoy muy orgullosa de que todos hayamos terminado. Estoy muy orgullosa de mí por estar en lo más alto”, sostuvo Richards quien también también se impuso en el scratch femenino.
El podio de WWT fue completado por Australia y el conjunto de FIM Latam, quienes cumplieron con una gran actuación durante toda la semana. El conjunto nacional, en tanto, obtuvieron un destacado quinto puesto por primera vez en la historia.
Club Team Award: Argentina festejo en el podio
El Club Team Award tuvo como dominadores absolutos a los norteamericanos del equipo XC Gear, integrado por Josh Toth, Ryan Surrpatt y Austin Serpa, quienes desde el primer día se mostraron como los más veloces de esta categoría.
Detrás, se ubicaron los también norteamericanos del GTBN -con Thorn Devlin, Jaden Dahners y Nathan Ferderer- mientras que tercero finalizó el trío del equipo “Argentina” con Nicolás Giustozzi -integrante de la selección argentina de 2014 que fue 5ta en el World Trophy, el sanjuanino Fernando Hierrezuelo y el tucumano Carlo Bellone.
“Fue una semana muy dura, más de lo que pensaba. Estábamos muy entrenados, pero no imaginábamos la dureza de los primeros días. Recién el tercer día pude sentirme más cómodo en la moto pero siempre intenté dar el 100%”, afirmó el local Fernando Hierrezuelo y agregó: “creo que los tres del equipo fuimos muy constantes, con Nico a la cabeza, pero con un ritmo sólido de parte de todos. Estamos felices de estar en el podio habiendo tantos equipos buenos en carrera”.
El Presidente de FIM, Jorge Viegas, junto a David Eli.
David Eli: “Estamos muy contentos por este Six Days”
Culminado el evento, David Eli, organizador general ISDE Argentina 2023 y responsable de +Eventos hizo un pequeño análisis sobre esta edición de este emblemático evento: “Estamos muy contentos por este Six Days. Ha sido una semana extremadamente difícil, en donde se presentaron multiples desafíos que pudimos sortear. Verdaderamente, disfrutamos mucho hacer estos eventos y en particular, los de enduro. Estamos entusiasmados con la posibilidad de, tal vez, poder formar parte del Campeonato Mundial de Enduro GP pronto. Por supuesto, quiero agradecer la confianza de la FIM en +eventos. Ha sido un honor contar con la presencia del presidente de la Federación, Jorge Viegas, aquí”.
El Desafío Ruta 40, una de las carreras más importantes de rally cross country, regresa al calendario a través del Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC). La carrera se llevará a cabo del 26 de agosto al 1 de septiembre del 2023 y recorrerá los hermosos paisajes y desafiantes caminos extremos de La Rioja, Belén (Catamarca) y Salta, en el norte argentino.
En esta carrera de aventura para motos, quads, autos (T1 y T2) y UTV (T3 y T4), la participación de algunos de los mejores pilotos del mundo está asegurada gracias a la unificación de los campeonatos del mundo de la FIA y de la FIM. El Desafío Ruta 40 ofrecerá a los participantes la oportunidad de poner a prueba sus habilidades en desafiantes etapas al tiempo que disfruten de paisajes espectaculares en una de las competencias más emocionantes del calendario.
Esta 11° edición de la DR40 transitará terrenos emblemático de tres provincias que respiran rally. Pues la competencia recorrerá terrenos de La Rioja, Catamarca y Salta, que ya han quedado marcado a fuego en la memoria de los pilotos y espectadores, gracias a la rica historia de esta disciplina en tiempos del Rally Dakar en Sudamérica. La Rioja será el punto de partida así como el sitio seleccionado para las verificaciones. Belén presentará un desafío en sí mismo. Mientras que Salta tendrá el honor de recibir la llegada y el podio de premiación.
Las inscripciones para el Desafío Ruta 40 2023 ya se encuentran abiertas, con valores de inscripción con descuentos vigentes hasta el 30 de junio. Los equipos y pilotos interesados en participar en esta emocionante carrera podrán registrarse a través de nuestro renovado sitio web oficial:www.desafioruta40.ar.
El MXGP Patagonia vivió una edición inolvidable. Rubén Fernández (Honda) y Jago Geerts (Yamaha) se impusieron ante un marco imponente con 42.500 espectadores.
Record de espectadores Esta séptima edición del Campeonato Mundial FIM de Motocross marcó un nuevo record de espectadores con 42.500 personas que se acercaron a disfrutar de este magnífico evento.
Sin dudas, no hay clima que frene una pasión. Villa La Angostura tuvo un fin de semana de ensueño con el MXGP Patagonia Argentina. Una verdadera multitud se acercó masivamente al Patagonia Race Track, aún pese a las adversas condiciones climáticas, confirmando que es un evento que continúa en franco crecimiento.
Fernández y Geerts festejaron a lo grande en el Patagonia Race Track Rubén Fernández se quedó con la primera competencia de la temporada en el MXGP y la primera victoria de GP en su historial en la categoría, tras conseguir un contundente triunfo en la segunda carrera del domingo.
Sumado al cuarto lugar logrado en la primera prueba -donde perdió terreno tras una leve caída cuando marchaba segundo-, el español cosechó los puntos necesarios para quedar al frente de la clasificación general y lograr la segunda victoria consecutiva en nuestro país para la marca japonesa.
“Fue muy especial. No me esperaba esto después de la caída en la primera carrera. Al principio no encontraba buenas líneas, pero fui mejorando. Me gusta venir aquí por que todos los españoles recibimos mucho apoyo de los fanáticos argentinos. Esta va a ser una carrera que va a quedar en mi memoria”, declaró el piloto de Honda.
La segunda posición quedó en manos de Jeffrey Herlings (KTM), que consiguió un brillante podio en su regreso al Campeonato del Mundo FIM de Motocross luego de perderse la temporada 2022 debido a una lesión. El tercer lugar fue para Jorge Prado (Gas Gas), que se impuso en la primera prueba del día, pero que luego tuvo una mala largada en la segunda y terminó en sexta posición en la manga. Asimismo, quedó como el líder del campeonato.
Además de los ganadores, el más aplaudido por el público sin duda fue Jeremy Seewer (Yamaha), quien en la primera carrera sufrió un par de caídas que lo relegaron al 17° lugar, pero protagonizó una tremenda remontada que lo dejó tercero en la última serie.
En la MX2 hubo un claro dominador: Jago Geerts (Yamaha). El belga arrasó en cada salida a pista este domingo y se quedó con las dos carreras de la división menor. En la primera superó a su compañero de equipo Thibault Benistant (Yamaha), mientras que en la segunda fue escoltado por Kevin Horgmo (Kawasaki).
El podio del Gran Premio fue completado por Andrea Adamo (KTM) que fue segundo en ambas carreras mientras que el último escalón quedó para Benistant.
“Estoy muy contento. Me gusta como anduve este fin de semana, tuve tres buenas largadas y espero poder hacer más entrenamientos en las próximas dos semanas”, comentó el ganador de la prueba y líder del campeonato.
El Campeonato Latinoamericano de Motocross coronó a sus ganadores El ganador del Campeonato Latinoamericano de Motocross en la categoría MX1, fue el argentino Joaquín Poli (Kawasaki), quien fue el referente en las dos carreras del día. Lo escoltaron su hermano, Agustín Poli (Kawasaki) y el costarricense José Pablo Chaves (KTM).
En la MX2 el primer puesto del podio también fue ocupado por un argentino de Kawasaki, en este caso por el cordobés Tomás Moyano. El uruguayo Franco Iavecchia (Husqvarna) y el ecuatoriano Máximo Cáceres (GASGAS) completaron el podio.
Presente y futuro Este domingo se realizó la conferencia de prensa de con la presencia de Omar Gutiérrez (Gobernador de la provincia del Neuquén), Marcos Koopmann (Vicegobernador en uso de licencia), Fabio Stefani (Intendente de VIlla La Angostura), Sandro Badilla (Ministro de Turismo de Neuquén), Alejandra Piedecasas (Ministra de Deportes de Neuquén), David Eli (titular de +Eventos), Antonio Alía Portela (Director de FIM/CMS) y David Luongo (CEO de Infront Moto Racing) donde se habló de esta magnífica edición del MXGP en Neuquén y también se habló del futuro.
Al respecto, Omar Gutiérrez mencionó: ”Esta es la primera fecha del Campeonato Mundial FIM de Motocross 2023 y esta vez nos encuentra junto con el Campeonato Latinoamericano de Motocross todos en Villa La Angostura. Quiero agradecer a todos por el gran trabajo y la cooperación que hace posible que el evento siga viniendo aquí y por darnos la posibilidad de tener esta séptima edición del Campeonato Mundial FIM de Motocross. Este fin de semana hemos estado trabajando sobre la oportunidad de tener este evento aquí por otros 3 años, lo cual es posible gracias al gran esfuerzo realizado por el gobierno local y provincial”.
A su vez, Marcos Koopmann dijo: “Quiero agradecer a la Provincia del Neuquén y a la Municipalidad de Villa la Angostura por la posibilidad de recibir este evento aquí por séptima vez y en esta vez, con grilla completa. Ya estamos soñando con tener la octava edición el año que viene y recién lo veníamos conversando. Este evento no sólo está rodeado de nuestras bellezas naturales, sino que también es el que tiene la mejor pista. Este tipo de eventos ayudan a potenciar la actividad turística y también al sector hotelero y gastronómico, lo que a su vez fortalece las posibilidades de la provincia de Neuquén para seguir organizando eventos deportivos internacionales”.
Por su parte, David Eli, titular de +Eventos comentó: “Estamos muy felices de tener una vez más al MXGP Patagonia Argentina acá. Hemos renovado el compromiso con la categoría por un período más y es nuestra voluntad de seguir disfrutando de este espectáculo maravilloso en Villa La Angostura”.
Abril es sinónimo del Rally Argentina y este 2023 no será la excepción. Del 21 al 23 de abril, se disputará una nueva edición de este histórico rally, que en esta oportunidad será válido por la segunda fecha del Campeonato FIA CODASUR y tercera fecha del Rally Argentino.
Como ya marca la tradición, el Rally Argentina se desarrollará una vez más en la provincia de Córdoba. Al igual que como sucediera en 2022, el epicentro de la carrera se situará en Mina Clavero.
En consecuencia, la tierra natal del Condor de Traslasierra, Jorge Recalde, albergará también el Parque de Servicio de una competencia que promete tener algunos de los tramos más emblemáticos y memorables del rally para el deleite de las tripulaciones, equipos y de los miles de fanáticos de esta disciplina del deporte motor que han convertido a esta carrera en un hito histórico dentro del calendario internacional.
La apertura de las inscripciones para los pilotos que quieran participar de esta nueva edición del Rally Argentina comenzará el jueves 30 de marzo y se podrán gestionar hasta el miércoles 12 de abril para las tripulaciones extranjeras FIA CODASUR. Mientras que el viernes 14 de abril será la fecha límite para los binomios argentinos FIA CODASUR y Campeonato Argentino.
Tras el anuncio inicial durante la competencia de este año, la FIM y el organizador local se complacen de confirmar las fechas para el FIM International Six Days of Enduro (ISDE) de 2023, que tendrán lugar desde el lunes 6 de noviembre hasta el sábado 11 de noviembre en San Juan, Argentina.
La 97° edición de esta histórica competición off-road tendrá como sede al flamante Circuito San Juan Villicum, también conocido por albergar el Campeonato del Mundo FIM de Superbikes así como competencias de automovilismo nacional. San Juan se sitúa al oeste de Argentina y forma parte de la Región de Cuyo. Se trata de un territorio eminentemente montañoso intercalado por los verdes oasis de sus valles, ideal para el enduro y, gracias a su clima soleado, también es una locación perfecta para la producción de buen vino.
Argentina albergó el ISDE en 2014, donde fue nuevamente San Juan la ciudad anfitriona. Quienes compitieron en aquella 89° edición conservan un magnífico recuerdo de su visita gracias a los increíbles paisajes naturales de la zona, a una región apasionada por el enduro y a un comité organizador excepcional. Para la edición 2023, se está diseñando un trazado totalmente nuevo, lo que significa que quienes corrieron aquí en aquella ocasión, también podrán disfrutar de nuevos terrenos y caminos.
En 2014, Francia se impuso en la categoría World Trophy; Estados Unidos aseguró su victoria en Junior World Trophy y Australia se llevó a casa el título en el Women’s World Trophy, mientras que el equipo argentino estuvo fuertemente representado por 13 corredores de gran nivel bajo el mando de Augusto Freytes. Entre los pilotos que representaron oficialmente al país, se encontraban el campeón del Rally Dakar 2021, Kevin Benavides, así como Luciano Benavides, Franco y Stefano Caimi. Argentina estuvo bien representada en 2014, ya que quedó quinta tanto en el World Trophy como en el Junior World Trophy.
La cuenta atrás para el FIM International Six Days of Enduro 2023 ha comenzado oficialmente, con una apertura del paddock prevista para el martes 31 de octubre, antes del desfile inaugural de las naciones que se celebrará el sábado 4 de noviembre del próximo año. Con la planificación ya en marcha, el organizador local está deseando dar la bienvenida a Sudamérica a pilotos y equipos de todo el mundo.
David Eli, Director de +Eventos y organizador local del FIM ISDE 2023 dijo: “Estamos muy entusiasmados con organizar nuevamente la competencia de enduro más importante del planeta en nuestro país.
San Juan es un sitio inigualable para celebrar el Six Days, gracias a la magnífica diversidad de terrenos que ofrece la provincia. Esta nueva edición será muy desafiante y exigirá una gran destreza física y técnica para los pilotos. Esperamos con ansias darle la bienvenida a todos los equipos.
Particularmente, quiero agradecer a las autoridades de la provincia de San Juan por involucrarse activamente en este histórico evento deportivo, que sin dudas, será memorable”.
Jorge Viegas, Presidente FIM, agregó: “El FIM ISDE sigue siendo una competición muy cercana a mi corazón y continúa siendo uno de los eventos más importantes cada año en el calendario de la FIM. La historia de este evento representa perfectamente lo que el motociclismo significa para muchos de nosotros y siempre es un gran acontecimiento con la presencia de muchas de nuestras federaciones nacionales con sus equipos oficiales. Es bueno tener el ISDE de vuelta en Sudamérica después de cinco años, y tengo plena confianza en que será otra edición memorable que estará bien organizada y que disfrutarán todos los pilotos que participen”.
Mientras se asientan las emociones tras unos memorables FIM International Six Days of Enduro (ISDE) en Francia, los planes ya están en marcha para la 97° edición que se disputará en Argentina el año que viene.
Tras una pausa de casi cinco años, el FIM ISDE volverá a Sudamérica en 2023. La provincia de San Juan, en Argentina, albergará de nuevo la carrera de motos off-road más antigua del mundo, que se celebró en el país por primera vez en 2014.
San Juan, un lugar destacado para muchos competidores del FIM ISDE, ofrecerá una carrera espectacular gracias a su increíble paisaje natural, su región apasionada por el enduro y su excepcional Comité Organizador.
Un recorrido totalmente nuevo se está diseñando, lo que significa que los pilotos que corrieron en 2014 también pueden esperar nuevos terrenos y senderos para disfrutar. También habrá una nueva ubicación para el Paddock.
En 2023, la carrera se celebrará a principios de noviembre, lo que garantizará las temperaturas óptimas para la competencia. Las fechas exactas y otros detalles se confirmarán próximamente, a su debido tiempo.
Marcos Ligato (Citroën C3 Rally2) se quedó con la edición 2022 del SpeedAgro Rally Argentina, luego de una tremenda definición en la que pudo retomar el mando en el último sector cronometrado, el Fernet Branca Giulio Césare-Mina Clavero. El podio fue completado por Augusto D´Agostini (Skoda Fabia Rally2) y Augusto Bestard (VW Polo Rally2). Una multitud acompañó el regreso del rally más emblemático del continente.
Una atrapante definición se vivió este domingo, en el Valle de Traslasierra, Córdoba. El SpeedAgro Rally Argentina tuvo un final para el infarto, con una cerradísima lucha entre las duplas Marcos Ligato-Rubén García y Alejandro Cancio-Santiago García.
Ligato había dominado toda la carrera y comandaba las acciones con 10.9 segundos de ventaja sobre Cancio, pero una confusión a la hora de presentarse en el control horario del penúltimo tramo de la carrera le costó 20 segundos de penalización, cayendo al segundo lugar, a poco más de 7 segundos del piloto de Neuquén.
Sin embargo, en el último especial de la carrera, el Fernet Branca Giulio Césare-Mina Clavero, el cordobés voló. Mejoró en casi 19 segundos lo realizado en la mañana, en tanto que Cancio sufrió una salida del camino que le puso un sello definitivo al resultado de la carrera.
De esta manera, el hombre del Citroën C3 Rally2, se quedó con un triunfo contundente, ganando seis de los once especiales del fin de semana y superando por 29.2 a Augusto D´Agostini-Juan Pablo Carrera (Skoda Fabia Rally2), y por más de dos minutos a Augusto Bestard-José Díaz (VW Polo Rally2).
En tanto que más atrás se ubicaron Miguel Zaldivar-Diego Cagnoti (VW Polo Rally2) y Roberto Saba-Leo Suaya (Skoda Fabia Rally2).
La Codasur2 quedó en manos de los paraguayos Wilifred Klassen-Juan Cabrera (Mitsubishi Lancer), seguido por César Pedotti-Martín Rodríguez (Mitsubishi Lancer) y Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer).
En la Codasur4 la victoria fue para los uruguayos Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza (Renault Clio), escoltados por Diego Alvarado-Máximiliano Karamatich (Ford Fiesta) y Federico Maisonnave-Ulises Agesta (Ford Fiesta).
Jorge Recalde y su merecido tributo
El SpeedAgro Rally Argentina le rindió tributo al máximo exponente del rally argentino: Jorge Recalde. La definición de esta edición del rally tuvo como escenario a uno de los tramos clásicos y especialmente elogiado en el rally mundial: el Super Especial Fernet Branca Giulio Cesare – Mina Clavero (19,33km). Es, nada menos, el tramo que Jorge Raúl Recalde corría sin que sus navegantes leyeran la hoja de ruta ya que lo sabía de memoria.
La vigencia de “El Cóndor” de Traslasierra se pudo plasmar en los pilotos que fueron parte de esta edición del SpeedAgro Rally Argentina. “Cuando se dice Rally Argentina lo primero que se piensa es en Jorge Recalde y en el Giulio Cesare”, manifestó Marcos Ligato, mientras que Alejandro Cancio, también comentó “Siempre estar en Mina Clavero es especial, estar cerca de la casa de Jorge. Sobre todo, lo que él significa para toda la gente que amamos el rally”.
Además, el piloto paraguayo Gustavo Saba también se refirió a esta prueba especial y al increíble marco de público: “Es un tramo mundialista, estoy muy contento. Lo disfrutamos. Es muy difícil, sobre todo, los puntos de frenaje, hay que tenerlo en claro porque el piso en algunas partes tiene grip y en otras es muy resbaloso. Es muy lindo la cantidad de gente que está en los tramos”.
Pasado, presente y futuro del Rally Argentina
Tras la ceremonia de premiación, David Eli, Organizador General del SpeedAgro Rally Argentina habló sobre esta edición y naturalmente, sobre el futuro: “Volver al ruedo con el Rally Argentina era muy importante. Estamos muy contentos de haber podido realizar esta edición en Mina Clavero, en tierras de Jorge Recalde. Fue regresar a los orígenes. Hemos tenido muy buena repercusión tanto de los pilotos como de la gente de Traslasierra que se acercó masivamente a los caminos a ver el rally. ¿El año que viene? Vamos por muy buen camino y esperamos tener novedades pronto. Hay que saber esperar”.
El evento que regresa al calendario automovilístico fue presentado oficialmente esta mañana a orillas del Río Mina Clavero en una conferencia encabezada por el Intendente de esa ciudad, Claudio Manzanelli. Mañana, desde las 9:00 horas dará inicio el Shakedown, en tanto que a las 15:03hs se pondrá en marcha la primera prueba especial del fin de semana.
La playa del Río Mina Clavero, elegida recientemente como una de las 7 maravillas naturales de Argentina y ubicado en pleno centro de una de las ciudades más emblemáticas del Valle de Traslasierra, fue el escenario ideal para realizar el lanzamiento oficial del SpeedAgro Rally Argentina 2022.
La típica postal del paisaje serrano se completó con la presencia de algunos de los vehículos que tomarán parte de la competencia y con las autoridades municipales y deportivas que le dieron la bienvenida al evento en la tierra de Jorge Recalde.
“Estamos orgullosos de que tras la pausa obligada por la pandemia, el retorno del Rally Argentina sea en nuestra ciudad y no sólo con el Rally Argentino sino también con la presencia del Campeonato FIA Codasur” afirmó Claudio Manzanelli, Intendente de la ciudad de Mina Clavero, quien agregó: “este evento además de ser un hecho deportivo es un evento turístico y por eso nuestro municipio hizo un esfuerzo para que se desarrolle aquí”.
Por su parte, David Eli, Coordinador General del SpeedAgro Rally Argentina 2022, afirmó: “Para nosotros es la concreción de dos anhelos. El primero, el de poder concretar la fecha del Campeonato FIA Codasur y el segundo es hacerlo en Mina Clavero junto con el Campeonato Argentino de Rally” y concluyó: “También es una oportunidad para volver a recorrer caminos legendarios que siempre usó el Rally Argentina y que en los últimos años, por motivos logísticos no se podían usar”.
Declaraciones del Lanzamiento Oficial:
Julio Bañuelos, Legislador de la Provincia de Córdoba: “Es un día de mucha alegría ya aquí en Mina Clavero somos fanáticos del rally y que de las cinco fechas del Rally FIA Codasur 2022, una sea en Traslasierra es muy lindo, además de una oportunidad para mostrar nuestro valle”.
Fernando Scarlatta, Presidente Asociación Civil Rally Argentino: “Tenemos la suerte de haber sido invitados para compartir esta fecha en esta tierra, que para nosotros es la cuna del rally y la casa de Jorge Recalde. Es una responsabilidad grande estar representando al Rally Argentino pero siento que tenemos mucha materia prima para genera un gran espectáculo para la gente”.
Alejandra Recalde, Presidenta de la Fundación Jorge Recalde: “Estoy muy feliz de todos estemos viviendo esto en la tierra de Jorge, porque sabemos lo que él amaba esta actividad. Quiero agradecer principalmente al intendente y a Julio Bañuelos que fueron los primeros en dar el puntapié inicial para la donación de los terrenos del futuro museo que ya está en marcha. Espero que esta carrera sea un buen momento para todos y que el año que viene el Rally Argentina vuelva a estar aquí”.
